馬來西亞沙巴州的非法伐木活動仍在持續

據谷歌衛星圖像，可以發現，在沙巴州，伐木活動依然持續，特別是在蘇克、柄祥安 、根地咬）地區以及沙巴和印尼加里曼丹的邊界沿線。這些圖像顯示出沙巴一側被毀的森林，伐木的道路看起來像“雞舍”，而印度尼西亞的加里曼丹一側則保持原狀。

沙巴州木材工業協會＊＊稱，伐木禁令在經濟上對沙巴州有利。緊隨其后的是唯一的柚木商業種植園發表的一份聲明，他們將為在下游生產產業中希望使用可持續木材的任何協會成員（any STIA member）提供其150000棵柚木。據了解，到目前為止，還沒有本地買家或接受者，這可能是因為該種植園不會以與森林保護區砍伐的木材的相同價格出售這些柚木。

在這些地區的伐木活動已經進行了20多年。每天大約有50噸或40噸伐木車從蘇克、根地咬和柄祥安地區運送原木。這導致以10億令吉建造的根地咬至卡拉巴坎公路成為今天的碎石路。同樣，耗資5億令吉建造的丹南——實必丹公路也成為另一條碎石路，這是因為每天有40噸重的伐木車在上面行駛。

（圖片來源:拍信創意，侵刪）

早些時候，沙巴州首席部長哈芝芝諾在哥打基納巴盧舉行的國家級“ 2021國際森林日”活動上，提出了“森林優先木材”的管理理念，并解釋為來自森林的經濟資源，例如生態旅游、生態環境服務付費、紅樹林和漁業、碳交易、草藥和藥品的研發等。為確保更好地利用資源，必須基于“超越森林的森林”管理理念，通過研發來探索和利用森林中的新財富。

沙巴州已經確定了超過100000公頃的退化森林用以進行恢復，而州政府在第十二個馬來西亞森林恢復和管理計劃中已預算2660萬令吉。

(文章來源：木材王國，侵刪)